ECOVEGETAL TERRASSES CARROSSABLES permet la mise en place de voies circulables et places de parking pour les véhicules légers et poids lourds tout en assurant une protection de l’étanchéité et un drainage efficient des eaux de pluie.
ECOVEGETAL TERRASSES CARROSSABLES permet de répondre à toutes les sollicitations et contraintes techniques : voies pompiers, parkings végétalisés ou minéraux, pavés drainants ou non, enrobé…
Parking engazonné à usage modéré, conformité « espace vert », utilisé en voie pompier. Dalles préengazonnées disponibles pour un rendu immédiat. Entretien régulier obligatoire. Validé pour voies pompier.
Parking à usage intensif composé de plantes issues de milieu aride (thym serpolet, sedum, graminées alpines et trèfle blanc rampant). Conformité espace vert. Disponible en dalles précultivées, utilisation immédiate. Entretien modéré.
Parkings et voies de circulation 100% minérales. Permet une utilisation très intensive sans aucun entretien. Le remplissage se fait par un concassé 4/6. Utiliser de préférences les modules ECORASTER S50 ou E50.
Système de pavés drainants idéal pour la réalisation de voie de circulation, places de parking, accès PMR, voie pompier. Plusieurs couleurs de pavés au choix (gris, rouge, anthracite, ivoire, bleu, rose, vert).
Le système de terrasses carrossables ECOVEGETAL permet la mise en place de voies circulables et places de parking pour les véhicules légers et poids lourds tout en assurant une protection de l’étanchéité et un drainage efficient des eaux de pluie. Une dalle béton avec une pente de 2% est requise.
Le choix du drain et l’épaisseur des couches portantes est prépondérant pour la réussite du projet. Le revêtement de surface peut être varié : végétalisé, gazon, minéral ou béton.
L’un des nombreux avantages du système ECOVEGETAL TERRASSES CARROSSABLES est la pluralité des solutions techniques permettant de répondre à toutes les sollicitations et contraintes techniques (voies pompiers, parkings végétalisés ou minéraux, pavés drainants ou non, enrobé). De plus il est compatible avec ECOVEGETAL TERRASSE JARDIN.
Le choix est déterminé par l’utilisation de la voie (VL ou PL) et l’épaisseur de la couche portante. Celle-ci est constituée d’une grave drainante de type 0-31,5, d’une épaisseur conseillée entre 15 cm et 30 cm. Le tout sera compacté. Le lit de pose en concassé 2/6 assurera une parfaite stabilisation des pavés.
Il est possible de réduire la couche portante, le projet devra alors faire l’objet d’une étude spécifique.
ECOVEGETAL propose deux solutions (ECOVEGETAL GREEN ou ECOVEGETAL MOUSSES) selon l’utilisation. L’épaisseur de la couche de portance sera fonction du choix, pour un ECOVEGETAL GREEN on choisira un mélange terre-pierres d’une épaisseur de minimum 20 cm ; pour un ECOVEGETAL MOUSSES on choisira une grave drainante. Dans Les 2 cas le lit de pose de 4 cm doit être fertile.
Pour ECOVEGETAL GREEN, nous préconisons une irrigation par aspersion ou AQUANAT.
Membrane en polyéthylène anti racines à pose sur membrane d’étanchéité.
Couche d’interposition pour désolidariser l’étanchéité de sa protection lourde.
Elément de drainage et protection avec filtre intégré pour l’aménagement de voies carrossables ; Résistance à la compression 500 kN /m².
Nappe géocomposite drainantes en PEHD. Résistance à la compression du drain DK 10 : 400 kPa. Résistance à la compression du drain DK 10 TP : 650 kPa.
Élément de drainage et protection renforcé, utilisation en voies piétonniers ou voies carrossables.
Drain pour voie carrossable avec stockage d’eau intégré (7,5 l/m²), recommandé pour les parkings engazonnés
Filtre très résistant (350 g/m²) principalement utilisé sous le drain pour les voies carrossables.
Filtre résistant (190 g/m²) qui empêche la migration de la fraction fine du substrat dans le drain.
Bordure en béton allégé multi-usages, angles disponibles. Hauteurs : 25, 30, 40, 50 et 60 cm.
En acier galvanisé carrossable, sécurisé et amovible.
Dalles en PEBD spécialement conçues pour la stabilisation des voies de circulation perméables.
Dalles ECORASTER BLOXX en PEBD associées à un pavé béton pour voies de circulation perméables.
